Твердотопливный котел Kronas UNIC New 17-150 кВт
| Параметры | Kronas UNIC New | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номинальная мощность котла, кВт | 17 | 22 | 27 | 35 | 50 | 62 | 75 | 98 | 125 | 150 |
| Ориентировочная площадь отопления, м2 | 170 | 220 | 270 | 350 | 500 | 620 | 750 | 980 | 1250 | 1500 |
| Топливо | дрова, антрацит, каменный уголь | |||||||||
| Площадь теплообменника, м2 | 2,9 | 3,3 | 3,8 | 4,2 | 5,4 | 6,2 | 7,1 | 9,3 | 10,2 | 11,3 |
| КПД, не менее, % | 83 | |||||||||
| Разовая загрузка топлива, кг | 44 | 53 | 62 | 84 | 113 | 142 | 180 | 261 | 342 | 410 |
| Продолжительность сгорания разовой загрузки топлива, час | 8 — 24 | |||||||||
Твердотопливный котел Kronas UNIC New 17, 22, 27, 35, 42, 50, 62, 75, 98, 125, 150 кВт кВт – устройство, рассчитанное на продолжительное горение. Его выгодная цена подойдет как коммерческим потребителям, так и частным лицам. Внушительная величина топки, а также четырехполочное многорежимное устройство теплового обмена и форсунки для нагнетания воздуха обеспечивают изделию высочайшую работоспособность.
Долговечность котла имеет место, благодаря прочному теплообменнику и топочной камере, сделанных из металлических листов, толщиной 6 мм. Котлы данной серии можно топить с помощью любого вида древесины, а также разных видов угля и брикетов. Как и многие виды котлов марки Kronas, они могут иметь в своем составе разнообразные автоматические приспособления, что обеспечивает им высокую универсальность и производительность.
Преимущества:
Устройства данной модификации получили ряд новшеств, среди которых:
- электронное устройство измерения температуры;
- существенное улучшение дизайна;
- загрузочные дверки наклонного типа;
- дымоход округлой формы для комфортной установки;
- возможность применения механического управления тягой.
Корпус котла выполнен в форме параллелепипеда с двойными стенками, разделенными водными перегородками. Теплоизоляция изделия размещена под декоративной обшивкой. Топливо для сгорания загружается на колосниковую решетку посредством загрузочных дверей. Решетка сделана из бесшовных толстостенных труб. По трубам осуществляется постоянная циркуляция воды из водяной оболочки, что защищает колосники от возгорания. Сгорание топлива в топке осуществляется с участием воздуха, который поступает под колосниковую решетку с помощью нагнетающего вентилятора. Количество необходимого для горения воздуха автоматически контролируется посредством современного блока управления.